匯款轉錯帳戶怎麼辦?

 匯款轉錯帳戶     您會怎麼辦

一般民眾在操作銀行網路或在銀行郵局等轉帳時，若誤將原欲轉入帳戶金錢轉入其他人帳戶，應在發現錯誤時，立即撥打電話連絡轉出銀行，告知轉帳錯誤事實及已轉入之其銀行帳號，同時檢具轉帳成功的交易明細。

但要注意的是，銀行依據「個人資料保護法」規定，不得任意將收款人的資訊直接提供給其他人，但因收款人沒有法律上原因而受有利益，屬於不當得利，依據民法第一七九條規定負有返還義務，如收款人執意不還，亦可能觸犯刑法侵占罪嫌，所以可以報警處理，由司法單位基於偵查必要，逕行向銀行調查收款人資料。

並依據今年初生效的「活期存款契約附屬金融卡定型化約款應記載事項」規定，操作轉帳前應確認帳號及金額等內容，若還是發生轉錯帳戶或輸入錯誤金融等問題，存款銀行(轉出銀行)在接到存款人通知後，應立即辦理︰
 1.依據相關法令提供該筆交易明細及相關資料。
 2.協助通知轉入銀行處理。
 3.回報處理狀況。


提供及參考資料︰蘋果日報、六法全書及個人資料保護法等

Google Nexus 7(3G)

Nexus 7 新增 3G 連線和 32 GB 容量版本


Google 在 2012 年 10 月底發表了新款的 Nexus 7 平版，主要是新增更大的 32 GB 容量以及 3G 連線版本，其他硬體規格沒有變動，依然內建 IPS 面板、四核心的 NVIDIA Tegra 3 處理器和 NFC 等功能。而具備 32GB 容量 + 3G 連線功能的 Nexus 7 預計會在 2012 年 12 月 1 日正式在台灣開賣，全面將內建 Android 4.2 系統，建議售價 10,900 元，和當初海外發表的 299 美元 (約台幣 8,700 元左右) 未稅售價並沒有差很多。

樸素機身，重量僅 340g

Google Nexus 7 機身樣式設計相當樸素、簡潔，Nexus 7 的螢幕下方沒有任何的實體按建配置，操作全靠虛擬觸控鍵搞定，機背採用全黑色塗裝 (搭配圓點花紋)，看來應該是採用塑料材質製作，同時機背上也可以看到 Nexus 以及 ASUS 的字樣。另外，Nexus 7 的機身重量是 340 公克，機身厚度則是 10.5 mm，比最大競爭對手亞馬遜 Kindle Fire 還要更輕薄一點。



不能插卡

說真的，以一款 7 吋入門價格的平板來說，Nexus 7 的規格真得很夠吸引人。而除了 7 吋 1280 x 800 解析度的 IPS 螢幕 (支援十指多點觸控)、NVIDIA Tegra 3 四核處理器以及最新的 Android 4.2 系統這三大亮點之外，Nexus 7 還內建 1 GB 記憶體、120 畫素視訊相機 (沒有機背相機)、NFC、加速器感應器、陀螺儀、GPS 、microUSB 連接埠等規格，同時還內建 4325 mAh 的鋰電池，擁有 9.5 小時連續影片播放能力和 300 小時待機時間。









‧3G + WiFi 雙網

‧厚度 10.4 mm、重量 340 g

‧7 吋、1280 x 800 解析度 IPS 螢幕

‧Android 4.2 Jelly Bean 作業系統

‧NVIDIA Tegra 3 四核心處理器

‧1 GB RAM

‧32 GB ROM

‧內建 120 萬畫素視訊相機

‧microUSB 連接埠、3.5 mm 耳機孔

‧NFC、加速器感應器、陀螺儀、GPS

‧4325 mAh 鋰電池，9.5 小時影片播放、300 小時待機

Google Nexus 7(3G) 於 2012 年 12 月 1 日在台灣開賣，32 GB 版本建議售價 10,900 元。



◎ 以上產品之功能規格以實機為準

電池環境影響

研究評估用於低碳系統如太陽能電池與風力發電機的各種電池生產所造成的環境影響，結果發現，若考量金屬耗用與溫室氣體排放層面，鋰電池的環境影響最大。

但至於其可能的毒性影響，則需更多資料以完整比較電池間差異。此研究未考慮電池生命週期的使用與廢棄階段，聚焦於鉛酸電池、鋰電池、鎳鎘電池、鎳氫電池與鈉硫電池的比較及考量金屬耗用、氣候變遷影響與能源需求等環境衝擊。

鋰電池之金屬耗用影響最大，且鋰礦開採的毒性及礦區位於自然風景優美地區，皆會造成重大環境、健康、社會影響。

然而鋰離子電池對人類的毒性每百萬焦耳(MJ)產能只有鉛酸電池的一半，且比鎳鎘電池的毒性還低，而鎳氫電池及鈉硫電池對人類的毒性是最低的。

製程需要最多能源的是鎳氫電池(每公斤 90MJ)與鋰電池(每公斤88至 90MJ)，並在溫室氣體排放上也表現最差，每製造 1公斤電池將分別產生 5.3公斤與 12.5公斤二氧化碳當量，鈉硫電池和鉛電池在能源需求與溫室氣體排放表現最佳。

聯合國持久性有機污染物委員會建議淘汰HBCD

聯合國斯德哥爾摩公約「持久性有機污染物(POPs)審查委員會」通過建議，將工業用阻燃劑六溴環十二烷(HBCD)納入公約附件A的淘汰名單，以保護人體健康和環境。

HBCD主要用於發泡聚苯乙烯和射出成形聚苯乙烯，也用於紡織塗料和電器及電子設備用之高衝擊聚苯乙烯中。該建議對發泡聚苯乙烯和射出成形聚苯乙烯給予特別豁免，俾讓各國有時間採用更安全替代品。

此建議將被提交第6屆斯德哥爾摩公約締約方大會（預定2013年4月底在日內瓦舉行）審議。該委員會共通過包括針對工業用化學品氯化萘(CNs)、HBCD、殺蟲劑五氯酚(PCP)及其鹽類和酯類在內的12物質之列管建議，這些化學品將進入下個審查階段。

環保駕駛，節能減碳更環保

    環保署為推動節能減碳，今（101）年度與臺南市政府環保局合作，針對垃圾車駕駛人辦理環保駕駛教育輔導，實施結果顯示藉由駕駛行為的調整可節省油耗達7％，相當於每輛垃圾車每年可節省用油274公升，即減少二氧化碳排放740公斤，每年節省8,768元。有鑒於成效良好，環保署將 擴大推廣至全國各縣市所屬之環保局車輛(垃圾車及資源回收車)，由環保部門帶頭，一起來推動環保駕駛，達成節能減碳目標。

        「環保駕駛」在國外已行之有年，主要是透過向駕駛人的教育宣導，以建立正確的駕駛習慣，包含避免怠速暖車、減少車上負載、注意車內空調及定期保養檢查等，達到節省油耗的直接效益。

        環保署自民國99年與和欣客運公司合作推廣環保駕駛，藉由該公司所建立的環保駕駛行為制度，驗證了環保駕駛的節能減碳成效。今年度進一步與臺南市政府環保局合作，將環保駕駛制度推廣至環保局所屬垃圾車車隊，並藉由和欣客運公司專業教練的協助，針對垃圾車駕駛人，規劃課程，並從個人駕駛行為改善、全隊駕駛行為訓練及駕駛行為減碳效益評估等三方面著手，評估專案推廣成效。

        環保署已將本年度訓練課程製作成教學影音檔，並置於「環保駕駛資訊網」(http://ecodriving.itri.org.tw/），開放下載，希望藉由本次示範運行成功經驗，於明(102)年度開始進一步推廣至全國各縣市所屬之環保局「移動污污染源稽查管制計畫」車輛(垃圾車及資源回收車)，由公部門帶頭，一起來節能減碳，減少車輛污染排放量。另外，對環保駕駛有興趣者也可透過此網站取得國內外相關資訊，並參考相關資料自我訓練成為名副其實的環保駕駛。


提供單位：行政院環境保護署空保處

「世紀之毒」戴奧辛的危害

    環保署為降低「世紀之毒」戴奧辛的危害，過去在「越南進口蚊香」等工作都有重大具體的成效，其背後關鍵因素，就是環保署環境檢驗所對戴奧辛檢測能力提供具公信力評估的參考物質，所以說它是保障國民健康的幕後英雄，一點也不為過。環境檢驗所成功研製液體及固體戴奧辛參考物質，也代表環保署為民眾健康的把關能力再升級。

        地球村的效應，讓環境污染也會經由日益密切的商業往來，跨越國界威脅國民健康，民國98年發生「越南進口蚊香」戴奧辛污染事件就是著名的案例（詳見方塊1），整個事件從發現污染、問題商品下架、全面調查，到獲致共識訂出全世界唯一的蚊香戴奧辛管制標準，歷時僅一個月。這個成功的案例，背後強大的後盾就是戴奧辛超微量實驗室及參考物質（如圖1）。

        戴奧辛的毒性極強，只要十億分之一的濃度就對人類的健康產生嚴重威脅，而且一旦進入人體就不易分解及代謝，也會提高罹癌及增加產下畸形兒的風險。環保署為有效監測及管制環境中這個超級微量的劇毒物質，已成功運用參考物質，輔導建立10家（1家政府單位、3家國立大學及6家環境檢測機構）戴奧辛實驗室，共同為全民健康把關。

所謂「台上一分鐘，台下十年功」，正好可以貼切的說明環境檢驗所在這項工作的深耕與執著。從2005到2012年，8年的淬鍊，環境檢驗所建立了自有配製技術，為國內環境檢測領域量身打造液態及固態參考物質，不僅切合我國法規及管理需要，同時也成為國民健康最有力的守護者。

提供單位：行政院環境保護署環檢所

環境教育核心課程研習班30小時(假日班)開始報名!!

 依「環境教育人員認證及管理辦法」第4條規定，符合下列情形，得以學歷認證申請環境教育人員認證：
公立或立案之私立大學、獨立學院或專科，或經教育部承認之國外大學、獨立學院或專科畢業，並修畢環境相關領域課程24個學分以上，其中應包含3個核心科目6個學分以上。
前項核心科目內涵，包含環境教育、環境倫理、環境教育教材教法。
前項核心科目6個學分，得以參加核發機關或環境教育機構所舉辦3個核心科目合計30小時以上研習時數代替。

1.欲參與環境教育人員學歷認證且未修環境教育、環境教育教材教法、環境倫理等三核心科目六學分以上者

2.未來畢業，欲取得此研習證明

3. 對環境教育有興趣者

主 辦 單 位

國立臺中教育大學環境教育機構

烏賊獎到你家，環保署百萬獎品大方送

 環保署為鼓勵民眾檢舉烏賊車，於本（101）年10月25日舉辦「101年度鼓勵民眾檢舉烏賊車抽獎活動」。經統計今年共有5,044位民眾具有抽獎資格，並將由這些具有資格的民眾中，抽出2,132個獎項，獎項包括電動輔助自行車、筆記型電腦、液晶電視、平板電腦、數位相機、500G可攜式硬碟、便利商店禮券等，總價值超過100萬元，獎品十分豐富。得獎名單近日將公布於烏賊車檢舉網站（http://polcar.epa.gov.tw），有參與檢舉的民眾屆時可上網查看是否中獎。

        環保署表示，這項抽獎活動的目的是要對一年來辛苦檢舉烏賊車的環保尖兵致上最高的敬意及謝意，民眾只要在檢舉資料中填妥檢舉人正確的姓名、電話、地址及發現烏賊車的時間、地點、車號與車種，經地方環保局受理後就取得參加抽獎的資格，而且只要在每個月檢舉1件以上，就獲得1次抽獎機會，若全年每個月都檢舉1件以上，最多可以獲得12次抽獎機會，抽中大獎的機會更高，希望民眾未來繼續踴躍檢舉。

        環保署指出，檢舉烏賊車的方式非常簡單，民眾只要在路上發現排煙嚴重有污染之虞的車輛，即可透過全國的免付費環保報案專線電話0800-066-666或以網際網路至該署「烏賊車檢舉網站」提出檢舉，環保機關受理檢舉案件後，即會進行查證工作，一旦查證判斷有污染之虞，立刻通知被檢舉車輛至指定地點接受檢驗。對於檢驗不合格或接獲檢驗通知而規避檢驗者，除依相關規定予以告發處分外，並繼續列管追蹤至改善為止，歡迎民眾踴躍協助檢舉烏賊車，一起與環保機關為維護空氣品質而努力。

提供單位：行政院環境保護署空保處

環境荷爾蒙暨持久性有機污染物管制

      環境荷爾蒙（Endocrine Disrupter Substance, EDS）暨持久性有機污染物（Persistent Organic Pollutants, POPs）之管制已在世界各國逐步展開，由環保署邀請國內學者專家、政府部門、產業界對該兩項議題長期研究及政府部門推動具體作為發表經驗分享與交流為民眾健康把關，今(101)年10月23日在中國文化大學推廣教育部藝文中心延平分部辦理「2012年環境荷爾蒙暨持久性有機污染物管制研討會」。

        環保署表示，本次研討會以探討環境荷爾蒙及持久性有機污染物兩大議題，邀請各界針對我國環境荷爾蒙管理現況、食品中環境荷爾蒙管制成果、在臺灣環境流布調查回顧、以及我國環境荷爾蒙暨持久性有機污染物管理策略、人體暴露評估及健康風險、檢測技術相關研究、極端氣候與氣候變遷對環境流布之影響與無毒保健康等相關議題來進行交流研討。該研討會邀集學者專家、業界齊聚一堂，讓與會者進一步瞭解環境荷爾蒙及持久性有機污染物我國及國際之管理策略，藉由各界投入人力與資源之研究成果，透過綜合討論方式，達到政策宣導、學術交流與資訊共享之目的，會中相關意見與建議將可供政府各部門推動環境荷爾蒙及持久性有機污染物管制策略及具體執行政策之參考，進而提升國人及業界對環境荷爾蒙及持久性有機污染物的重視，共同努力來減少環境荷爾蒙及持久性有機污染物對於環境生態及人類健康之衝擊。

        環保署強調我國已於98年擬具環境荷爾蒙管理計畫並結合各部會共同努力為保障國人健康，除持續關注國際有關環境荷爾蒙物質與最新動態，另依據斯德哥爾摩公約精神制訂之持久性有機污染物國家實施計畫，未來仍持續透過跨部會合作，致力於降低和預防環境荷爾蒙及持久性有機污染物帶來的健康威脅與環境風險，營造一個無毒害的生活環境，使我們的環境品質及國民的健康獲得更多的保障。

提供單位：行政院環境保護署毒管處

新竹摃丸米粉 首創傳統小吃碳標籤

摃丸、米粉也有取得碳足跡標籤案例了！新竹市政府為形塑該市傳統美食文化，並落實低碳生活，不同於過去的「新竹風城米粉摃丸節」，於今年度有了創舉，在永續環境、低碳家園之風潮下，新竹市環保局完成輔導轄內廠商盤查摃丸、米粉的碳足跡，於10月9日舉辦「2012新竹風城米粉摃丸節」台北記者會上，由環保署郭秀玲副處長頒發摃丸、米粉碳足跡標籤證書，成為國內傳統小吃業者將低碳永續之碳標籤理念加入小吃之首例，並公布「新華双龍米粉 (每包250g)」及「新宇禎福記摃丸(每包600g)」之碳足跡分別為550公克及1.7公斤二氧化碳當量。未來廠商將逐步汰換老舊機台、提升製程設備能源使用效率，並改善產品運輸模式，使綠色產業鏈及綠色運輸一起加入低碳的行列，以降低摃丸、米粉的碳足跡。




環保署郭秀玲副處長表示，產品碳足跡按原料取得、製造、配送銷售、使用及廢棄處理回收等五大生命週期階段進行評估。以米粉為例，產品生命週期各階段碳足跡占比，原料取得階段占62.6%、製造階段占10.4%、配送銷售階段占2.2%、使用階段占24.1%、廢棄處理回收階段占0.7%，米粉之原料取得階段為碳足跡主要來源，消費者使用階段次之，包括米粉原料的選用、種植及運送、包裝材質及消費者烹煮模式等，均會影響碳足跡。



環保署指出，自99年5月開放「產品碳足跡標籤證書」申請作業，目前已經有44家廠商133件產品之申請案經該署審查通過，於產品貼上碳標籤揭露碳足跡數據，提供民眾選購產品時，瞭解該產品從生產、製造、運送、使用至廢棄整個過程會產生之二氧化碳排放當量。



環保署呼籲，其他國內相關業者也可一起響應計算各種傳統小吃之的碳足跡，並申請產品碳標籤，讓國人知道「食」所產生的溫室氣體總量。藉由各式傳統小吃碳足跡的盤查計算，從製程及供應鏈中找出二氧化碳減量的機會，除可減少溫室氣體排放並形成綠色供應鏈，同時可以降低成本。此外，消費者本身也要配合於使用及廢棄處理回收階段共同考量減少碳足跡，達到減少溫室氣體產生之加乘效果，結合業者及消費者的力量，達到節能減碳的目的。   提供單位：行政院環境保護署管考處

油槍跳停就好 溢油嚴重

      環保署指出，加油站油氣回收設施管理辦法係為管制加油站排放之揮發性有機污染物，迄今國內2,627家加油站均已完成油氣回收設施設置，已具體有效降低加油站油氣逸散污染問題，惟仍有民眾反應有加油站員工未經審慎訓練或因應車主要求強制加油等情形，導致加油槍使用方式不當，造成油氣外逸甚至滴落於車輛及地面上，影響空氣品質，因此環保署特別委託財團法人環保媽媽環境保護基金會辦理「加油站油槍正確使用調查宣導計畫」，至加油站調查加油站員工操作加油槍情形及宣導加油時的正確方法，促使加油站業者對員工進行相關工作教育訓練，減少因加油不當造成之揮發性有機物逸散，以維護空氣品質。

        環保署表示，加油時，加油槍自動跳停後，如繼續強迫加油會造成油氣回收設備功能失效，造成油氣逸散，環保署呼籲業者及民眾配合培養下列幾項正確的加油習慣，共同做好保護環境工作，環保署將持續與各地方環保局共同宣導，以落實並維護國民健康、生活環境及改善空氣品質，包括：

        1.加油時，加油槍跳停後不要強迫加油，要停止加油。

        2.開始加油時，不以槍管開啟加油開關，要用手開啟加油開關。

        3.使用加油槍時，不摔槍或用力撞擊，要保護油槍免於碰撞。

        4.加滿油後，不讓殘油留於油槍中，要讓油滴流回油箱中。

        5.不要用手壓槍身，要常保油槍及皮管乾淨，並定期維護保養。

        此外，環保署也將持續督導地方環保局加強稽查，如有發現加油站未能維持其油氣回收設備有效操作達一定功能標準，造成油氣洩漏污染環境，依違反空氣污染防制法規定處份並限期改善。

提供單位：行政院環境保護署空保處

生活中哪些東西可能有環境荷爾蒙？

目前已知之環境荷爾蒙化學物質約有481種，民眾於日常生活中可能接觸到含有環境荷爾蒙物質之生活用品包括塑化劑類（如塑膠製品）、壬基酚類（如清潔劑）、重金屬類（如燈管、化妝品及玩具等）、有機錫類（如油漆）及農藥（如除草劑、殺蟲劑、殺菌劑等）等（如表 1所示）。

表1 生活中可能含有環境荷爾蒙之用品

1. 環境荷爾蒙物質                  
2. 主要可能用途 及可能含有環境荷爾蒙之用品

1. 鄰苯二甲酸酯類
2. 嬰兒奶瓶、柔性嬰兒書籍、磨牙器、奶嘴、保鮮膜、指甲油、香水、髮膠、沐浴乳、乳液、妊娠紋霜、口紅、塑膠容器、可微波塑膠便當、塑膠袋、塑膠餐具(塑膠兒童餐具)。

1. 雙酚A(BPA)
2. 奶瓶、食品罐頭內膜、CD、水壺、可微波食品容器防火材料、黏合劑、冰箱、運動用品、醫療儀器、家用電子產品等。

1. 壬基酚(NP)及壬基酚聚乙氧基醇(NPE)
2. 非離子型界面活性劑及農藥添加等乳化劑、製造塑膠、染料、油漆、潤滑油及金屬加工、清潔劑、潤濕劑等。

1. 重金屬(鉛、鎘、汞)
2. 鉛：含鉛的飾品、玩具、進口食品、陶器、化妝品及傳統藥物等。
3. 鎘：製造鎳鎘電池、染料、電鍍金屬及塑膠製造之穩定劑等。
4. 汞：體溫計、血壓劑、乾電池、牙科用之銀粉、紅藥水、螺旋形日光燈及日光燈管等。

1. 三丁基錫(TBT)類、三酚基錫(TPT)類
2. 防腐劑、防霉劑、防菌劑、安定劑、催化劑、殺蟲劑、船舶底部及水產養殖殖網上之抗生物附著塗料、油漆等。

1. 殺蟲劑、殺菌劑、除草劑
2. 殺蟲劑、殺菌劑、除草劑

資料來源：環境品質文教基金會，網址：http://www.envi.org.tw/edcs/2.htm。

國際臭氧層保護日

        環保署為與各國共同宣揚9月16日「國際臭氧層保護日」，特於6月1日至7月20日舉辦「2012微笑的地球：臭氧層保護宣導多媒體設計簡報比賽活動」，並希望民眾即日起至9月15日期間參加網路票選，選出受民眾認同之簡報作品。

        環保署表示，離地面20 ~ 30公里為臭氧濃度最高之區域，稱為「臭氧層」，可以阻隔對地球生態有害的紫外線，且避免人類皮膚癌與白內障。但人類於1930年代開始大量使用的冷媒，包括氟氯碳化物（CFCs）、氟氯烴（HCFCs），以及海龍滅火藥劑等，科學家發現這些物質排放到大氣中，會飄散至平流層，受紫外線分解出氯原子，進一步破壞臭氧層。由於南極的特殊大氣循環現象，上空的臭氧層濃度於每年9至11月明顯降低（臭氧濃度低於220 Dobson Unit），即稱為臭氧層破洞。全球為保護臭氧層，於1987年共同制訂簽署國際公約蒙特婁議定書，攜手管制削減破壞臭氧層物質（Ozone Depleting Substances, ODS），科學家預估臭氧層於2060年應可全面恢復正常。全球管制破壞臭氧層物質已25週年，不僅成功保護臭氧層，也對全球氣候變遷做出努力貢獻。

北極夏季海洋冰層消失速度比預期快50%

據專門探索極地冰層厚度的歐洲太空總署CryoSat-2衛星傳回的資料顯示，高達900立方公里的北極海夏季冰層，過去1年內已消失不見，冰層溶化的速度比之前多數科學家預期的速度快上50%。再過幾年，北極圈夏天將完全看不到冰，可能因此導致各方相繼湧入開發各種魚場、石油、礦物與海洋水道。衛星探測資料顯示，加拿大與格陵蘭以北的北極圈，10年前冰層平均厚度約5至 6公尺，目前只剩1至 3公尺。北極冰層的加速消失，即使只是一年中的特定時期，影響也極為深遠，因為少了將日光反射回太空的冰層，將使海洋溫度上升，導致海底沉積的甲烷溶化並蒸發到大氣中。甲烷是已知破壞力強大的溫室氣體之一。


報告單位：永續發展室



報告事項：重要國際環保新聞週報

環保單位把關飲用水水質研訂列管物質的篩選方式

 飲用水水質的稽查檢驗主要是由地方環保局執行，而環保署本（101）年度另針對飲用水中較難檢驗的項目，協助地方環保局進行檢測，加強把關飲用水水質，截至7月底止，已針對318處自來水直接供水系統及38處簡易自來水供水系統，完成法規管制水質項目7,723項次的檢測，總合格率達99.97%；環保署表示，目前除了加強已列管物質之檢測之外，也將研訂飲用水列管項目篩選作業原則，將篩選作業法制化，強化飲用水的管理。

        

        環保署指出，臺灣地區自來水淨水場計357處，本年度該署規劃協助地方政府進行364場次淨水場之水質抽驗，目前已完成第一階段318場次的檢測，共計檢驗7,267項次水質項目，合格率達99.97%，後續將依照第一階段的檢測結果，規劃第二階段的檢測及複查；除了針對主要公共給水的自來水直接供水系統進行抽驗外，也針對38處簡易自來水供水系統檢驗456項次水質項目，合格率100%。該署說明本年度協助的較難檢驗項目，包括法規管制的重金屬、影響健康物質、消毒副產物、揮發性有機物、農藥及持久性有機污染物等6大類計38項。

        環保署並表示，自來水淨水場檢測結果不合格部分，為5月14日檢測南投縣信義淨水場清水中的總三鹵甲烷超標（檢測值為0.0868 毫克/公升，法規標準值為0.08 毫克/公升），以及7月26日檢測臺中市谷關淨水場的溴酸鹽超標（檢測值為0.020 毫克/公升，法規標準值為0.01 毫克/公升），該署已將檢測結果發文函送相關環保局，請地方環保局依據法規規定裁罰處分並督導淨水場完成改善作業。環保署及南投縣政府環保局並已於7月再次採樣追蹤南投縣信義淨水場清水中的總三鹵甲烷，檢測結果為0.00797 毫克/公升，符合標準；另臺中市政府環保局亦將於日內安排前往谷關淨水場採測溴酸鹽，並追蹤後續水質狀況，以確保淨水場完成改善。

        環保署表示，總三鹵甲烷及溴酸鹽均屬消毒副產物，為消毒過程中伴隨產生的物質，其中總三鹵甲烷可能影響人體神經系統、肝臟及腎臟的功能，在飲用水中生成原因主要為加氯消毒過程中，氯與水中有機物反應所形成，可透過去除水中有機質、加氯量的控制及使用替代消毒劑，來降低總三鹵甲烷。而溴酸鹽可能影響人體腎臟的功能及可能致癌，在飲用水中生成原因包括水中溴離子濃度偏高（大多是海水滲透到取用的水源中），或受到淨水處理程序中加氯消毒或臭氧消毒後所產生；要去除飲用水中溴酸鹽，可以透過除去水中有機物質及減少海水比例，以及妥善操作控制消毒作業程序來達成。

        環保署表示，除了持續加強飲用水水質標準中已管制物質的檢測，刻已參考國際飲用水管理的作法與精神，研擬飲用水列管項目篩選作業原則（目前為草案階段），以建立系統化及標準化的飲用水列管物質篩選檢測，後續草案一旦通過後，將針對飲用水中需進一步評估與觀察的物質，透過自來水事業進行自來水淨水場檢測，再由環保署整合相關資訊與檢測結果，作為是否新增飲用水管制項目之決策依據，以確保民眾飲用水安全。

提供單位：行政院環境保護署毒管處

全球DDT使用情況

研究顯示，自2000至2009年，全球使用DDT來控制疾病如瘧疾的情況並無顯著改變。合成除蟲菊酯類(pyrethroids)殺蟲劑也被廣泛使用，但昆蟲似乎已對這類殺蟲劑產生抗藥性，因此含這類殺蟲劑的捕蟲網效果已遞減。2004年斯德哥爾摩公約強調使用DDT替代物的重要性，然而至今卻仍不確定該公約是否已達到目標或應另訂新計畫來限制DDT的使用。這項研究蒐集有病媒控制計畫的125個國家的數據，顯示瘧疾是最主要的病種，其次是登革熱，利什曼原蟲症等。就地理分布而言，東南亞每年用掉3,623噸DDT，約占全球用量的82%。合成除蟲菊酯類殺蟲劑每年的全球用量僅413噸，但使用面積最廣，約占全球殺蟲劑使用面積的81%。最後，研究建議，將來在研擬病媒控制計畫時，應把對蚊蟲抗藥性及殺蟲劑的有害效果納入考量。

報告單位：永續發展室

報告事項：重要國際環保新聞週報

巡檢清理做伙來 獎項等你拿

為提升整體環境衛生品質，鼓勵民眾照顧環境，環保署特訂於本（101）年8月1日至11月30日舉辦三項巡檢清理活動。活動包括「消除髒亂－巡檢清理我最行」、「淨山護環境－消除髒亂護山林」、「單車愛地球－消除髒亂鐵馬行」。期望民眾巡檢環境隨手清理垃圾，並將巡檢清理過程上傳「清淨家園顧厝邊綠色生活（Eco Life）網」（以下簡稱綠網），就有機會獲得最高2萬元，總獎項達42萬元，環保署歡迎大家做伙來參與。



「消除髒亂－巡檢清理我最行」參與辦法為進行環境巡檢及隨手清理垃圾，上綠網註冊部落格帳號，將清理前、中、後之照片上傳，發表巡檢清理日誌，就有機會獲得最高獎額2萬元之商品禮券。個人組取署長獎1名1萬5,000元、達人獎5名5,000元，團體組取署長獎1名2萬元，達人獎6名1萬元，更增加狗便剋星獎及菸蒂剋星獎，以鼓勵民眾巡檢清理狗便或菸蒂，各取金牌獎1名2萬元，銀牌獎6名1萬元。



「淨山護環境－消除髒亂護山林」則鼓勵登山隊以5人以上為1組，建置團體部落格發表巡檢清理日誌；「單車愛地球－消除髒亂鐵馬行」則鼓勵自行車隊以5人以上為1組，建置團體部落格發表巡檢清理日誌，各取署長獎1名2萬元，達人獎5名1萬元。



環保署誠摯歡迎全國對清淨家園有心之學生、民眾、社區與企業團體，以及國內登山、單車社團及各大專院校之社團，發起巡檢、清理環境活動。活動辦法、獎項、評比項目及標準、注意事項請瀏覽綠網之活動網站（http://ecolife.epa.gov.tw/active/index.aspx），亦可使用智慧型手機下載髒亂剋星手機通報軟體，以及掃瞄QR Code連結本次活動網站。希望透過此次活動，激發全民共同關注我們的環境，從自我做起，提升臺灣每一個公共區域及居家環境品質，讓我們不分年齡一起愛家園、愛臺灣、愛地球。


提供單位：行政院環境保護署毒管處

德國開發污水回收製造肥料技術

德國近日開發出一種免用化學品且合乎環保的程序，可將污水中的鹽類回收，並直接轉化成可施用於農作物的有機肥料。此程序已獲得專利，正在試驗工廠中測試。試驗利用電解(electrolysis)反應使含氮及磷的液體沉澱出磷酸氨鎂。該程序沉澱出的磷酸氨鎂為微小晶體狀，可直接做為肥料，無需進一步加工或添加合成鹽基，是一種完全不用化學品的程序，且因反應過程溶於水中的鎂離子活性高，能源需求量很少。此外，長時間測試顯示，試驗廠反應爐的磷濃度可降低99.7%，每公升不到2毫克，遠低於德國廢水法規所允許的污水處理廠放流標準，顯示此類處理廠可以製造肥料產生額外收入。同時，實驗已證實使用磷酸氨鎂的作物產量和作物，在成長中吸取的養分，高出市售礦物肥料4倍。

報告單位：永續發展室

報告事項：重要國際環保新聞週報

加強市售玩具類商品所附乾電池查驗

為強化對附加於商品內乾電池汞含量之管理，環保單位與經濟部標準檢驗局合作，針對玩具類商品所附乾電池加強查驗。



環保署表示，依「限制乾電池製造、輸入及販賣」公告規定，禁止製造、輸入及販賣汞含量超過管制標準(5ppm)的錳鋅及非鈕扣型鹼錳乾電池，製造、輸入業者應提出電池汞含量檢驗報告，申請取得「乾電池汞含量確認文件」後，始得製造輸入，並應於產品包裝上標示「本產品電池汞含量符合環保署規定」文字及確認字號。玩具類商品內附屬的電池也應須符合上述規定。



環保署表示，由於加強管制，抽驗合格率逐年提昇，101年1月至6月底止，各地方環保局累計共稽查相關業者15,642家次，合格率100%，即全數合格。另為查察市售乾電池的汞含量是否符合標準，各地方環保局於製造、輸入業者倉庫及販賣場所抽樣檢驗，近三年抽驗300式中僅1式裝於玩具中的錳鋅電池超過標準，相較於94年尚未管制前，市售38式電池中即有4式屬高汞電池的情形而言，相關管制已逐漸引導乾電池走向低汞、低污染設計。



環保署進一步說明，乾電池若附加在玩具等商品輸入至國內時，業者常可能疏忽而未主動依規定申請取得乾電池汞含量確認文件字號。除環保局於平時加強稽查外，該署已請標檢局在檢驗進口玩具時，若發現商品隨附乾電池，即通報環保署及輸入業者所在地環保局，由環保局錄案稽查及輔導業者符合規定，並於市面上加強追蹤查驗。標檢局已函請相關商品檢驗單位，配合辦理。



環保署提醒，商品業者應選用經檢驗合格並取得環保署核發確認文件的電池，販賣業者也應確認商品的電池是否取得確認文件並依規定標示，以免觸法。該署並呼籲消費者，在購買乾電池時，選擇有標示「本產品電池汞含量符合環保署規定」及確認字號的產品，共同為環保盡一分心力。


 提供單位：行政院環境保護署廢管處

全球電子廢棄物稀有金屬回收率

全球電子永續倡議(Global e-Sustainability Initiative, GeSI)在其首創的電子廢棄物學院指出，電子廢棄物所含的稀有金屬含量是礦砂的40~50倍。根據GeSI調查，每年電子製造業共需160億以上的黃金與50億以上的銀，總值超過210億美元以上的商機最終都可從「都市電子廢棄物礦藏」中挖掘。然而GeSI也警告回收率過低的問題，開發中國家約有50%的黃金因為粗陋的拆解程序而流失(已開發國家約為25%)，且使用土法煉鋼的回收法，只能回收約25%的剩餘價值，但高科技設備卻能回收95%，而無論富有或窮困國家，目前電子廢棄物中僅10~15%的黃金被回收。Umicore貴金屬提煉公司人員表示以資源管理(resource management)取代廢棄物管理(waste management)的概念，將現在只注重二手物重量或體積的焦點，擴大到包含特定廢棄物流的品質，並結合地方解決方案與國際力量以促成更有效率、環保的回收。

室內空氣品質檢驗測定管理辦法草案

   
 室內空氣品質管理法業於100年11月23日奉 總統公布，並自公布後一年施行，環保署為利室內空氣品質管理法之推動與執行，爰依據該法第10條第3項之規定研擬「室內空氣品質檢驗測定管理辦法」草案，以建立國內公共場所室內空氣品質管理系統，適時進行室內空氣品質改善作業，保障民眾權益，以達本法立法目的。其主要內容包括公告場所檢驗測定項目、頻率、採樣數及採樣分布方式、監測項目、頻率、監測設施規範與結果公布方式、紀錄保存年限、保存方式及其他應遵行事項；並考量本辦法訂定公告場所應辦理定期檢測、連續監測，因須增辦業務及設施，始能符合，為免發布條文之施行而影響人民之權益，爰給予合理緩衝期限，以減輕法規發布所造成之衝擊，明定自本辦法發布施行後至中華民國一零二年十二月三十一日前之改善期限內，免予處罰。

        環保署將陸續配合推動公告場所室內空氣品質維護自主管理，同時推動公告場所室內空氣品質上網申報作業系統建置，以建立及瞭解公告場所室內空氣品質狀況，適時進行室內空氣品質改善作業，並呼籲公告場所宜儘早準備作好室內空氣品質管理工作，以因應未來本法實施後，能符合本法規定。

 提供單位：行政院環境保護署空保處

環境責任保險制度

鑑於環境損害之發生常綜合各種肇害原因結合累積而成，受限於因果關係認定不易、被害人舉證困難、損害數額過鉅及加害來源不明之情形，致使受害者或環境損害無法獲得適當填補，另依據環境基本法第三十三條第二項：「中央政府應建立環境相關之緊急應變、損害賠償、補償及救濟制度。」之規定，因此，環保署正積極規劃研議「環境責任法」草案，希望對環境損害行為人導致受害人之人身、財物、甚至自然資源之損害，建立妥善之機制進行預防、填補與回復。         目前我國的環境損害救濟途徑，係以環保署83年制定之「公害糾紛處理法」為主，採「調處」及「裁決」二級方式進行，兼顧了時效性及簡便性，並已逐漸發揮排解紛爭之功效。另外尚包括「調解」方式以及採取司法之民事侵權損害賠償訴訟方式處理。研議中之「環境責任法」草案，主要以限額賠償下採推定因果關係方式處理、並明定特定責任主體(列管對象)及責任範圍為基礎之損害賠償制度，搭配環境責任保險及相關基金之配置，以更進一步保障受害人之人身財物以及自然資源損害能獲得填補。         對於環境責任保險及相關基金之初步規劃，主要包括「強制人身財物損害責任保險」、「強制自然資源損害責任保險」、「人身財物損害補償基金」及「自然資源損害回復基金」四部分，其中第一項係對人身財物損害採推定因果關係方式處理，要求列管對象強制投保，並訂定賠償金額上限(包括個人及整體事件)，以使受害人能迅速獲得保險給付，惟並無如今日報載所稱每案不得少於1億元之下限規劃。至於「強制自然資源損害責任保險」，主要針對列管對象可能造成自然資源損害部分要求強制投保定額責任保險，使自然資源損害亦能獲得適當填補，至於強制責任保險之列管對象部分，未來將考量其環境風險程度及社會經濟發展狀況，採逐步分階段公告列管方式辦理，目前具體環境風險程度內容尚在研議中。至於後二項基金部分主要針對若有加害人或污染源不明、保險人無清償能力，以及自然資源損害責任保險不足以支應回復費用時所設，希望能對受害人及自然資源損害部分提供進一步保障。         環保署表示，研議本草案之主要目的係為了強化環境事件受害者之權益保障，並改善自然資源損害之回復功能不足之問題。後續將持續針對有關列管對象、環境風險程度、保險制度、基金設置及處理方式等細部內容進行規劃，俟研擬完成後再廣邀各界研商。最終希望能建立環境損害事件發生前之預防、發生時之應變、處理與發生後責任之認定與損害填補完整制度，並從根本重視生態與生存環境之維護，強調全體人類共同承擔之環境責任、實現世代環境正義。

提供單位：行政院環境保護署管考處

油氣雙燃料車（瓦斯車）補助

民國96年底，行政院因國際油價高漲，為減緩高油價對民眾的衝擊，因此請環保署研提「油氣（LPG）雙燃料車推廣計畫」，並於97年1月21日經行政院核定，該計畫實施期限係自97至101年底。經檢討，由於民眾改裝意願低，對減少空氣污染之成效有限，因此環保署建議該計畫到期後不再續辦，但針對今（101）年年底前已完成改裝的油氣雙燃料車輛車主，環保署將持續提供油氣價差補助，以保障改裝車主的權益，而未來將朝向油電混合車及電動車發展。

        環保署說明，「油氣（LPG）雙燃料車推廣計畫」自97年實施以來，雖經相關部會積極努力，包含環保署提供改裝及氣價的補助、經濟部提供加氣站設站的補助、財政部修訂貨物稅條例減徵油氣雙燃料車新車貨物稅、交通部開放改裝車型與確保其品質與安全等，惟民眾之改裝意願有限，除97年中因油價1次漲足，汽油價格高達36.1元（油氣價差為15元），當年改裝數量達7,882輛外，自98年起每年之改裝數量僅約2千輛，雖然環保署將原定99年底截止的氣價補助，延長至101年底，仍無法有效提升。經參考國外推動經驗，以日韓等國為例，因汽油稅負重，其油價高達50至60元，而液化石油氣（LPG）因不須負擔汽油稅，其售價約為汽油售價之50-60％，具使用之經濟誘因，政府只須於推動初期提供獎勵或稅賦減免優惠，之後市場即可自給自足持續發展，反觀國內並無類似高油價環境，油氣雙燃料車推動有其困難。

        有鑑於油電混合車及電動車為未來發展趨勢，國內亦已有車廠研發生產， 101年1至6月油電混合車即銷售8,785輛，遠高於油氣雙燃料車改裝數量，因此環保署刻正研擬計程車改用油電混合車推廣計畫，以推廣計程車使用。又101年10月1日國內開始實施汽油車第五期排放標準，不論國產或進口之新車均應符合該標準，再將汽油車改裝為油氣雙燃料車的污染減量效果有限。基於上述緣由，環保署建議「油氣（LPG）雙燃料車推廣計畫」101年12月底到期後不再續辦，但針對今（101）年年底前完成改裝之油氣雙燃料車輛車主，環保署將持續提供油氣價差補助，以保障改裝車主之權益。

        針對改裝使用油氣雙燃料車最多的計程車族群，目前交通部正積極辦理鼓勵老舊計程車更新補助計畫，駕駛人將老舊計程車更換為全新計程車，每輛可獲得交通部3萬元，及環保署空污基金1萬元，總計共4萬元之購車補助。除此之外，如計程車於101年11月底前改裝為油氣雙燃料車，仍可獲得環保署2萬5千元的改裝補助，該署呼籲有興趣的計程車車主可把握機會進行改裝。

提供單位：行政院環境保護署空保處

台灣主管機關依法管理化學品管理權責分工

針對今日報載標準檢驗局官員表示歐盟列管一萬多種化學品，台灣目前卻只列管不到300項，跟不上國際腳步之說法，環保署特別澄清，經環保署查證歐盟REACH之高度關注物質（SVHC）目前只有84種，但已開始分年逐步全面要求化學品申報。我國化學品已有完整部會分工機制，目前管制已超過2,000種，分由相關主管機關依法管理（權責分工如附表）。


環保署主管毒性化學物質管理法則係規範毒化物運作人運作毒化物源頭原（物）料運作之行為（製造、輸入、輸出、販賣、使用、貯存、運送、廢棄），商品端則經由經濟部標準檢驗局所依建立之市場監測機制執行管理，各部會間共同合作有效保障消費者安全。

環保署強調，經濟部權管之商品，係由經濟部標準檢驗局針對高風險性之消費商品納入強制檢驗，該局對於風險性較高之商品，則定期進行市購檢測，並發布新聞稿，而對於檢測不合格之商品則分別依商品檢驗法及消費者保護法查處，目前已對玩具、兒童用品及事務文具用品分別訂定國家標準。

環保署澄清表示，標準檢驗局所訂國家標準已規定14歲以下兒童及嬰兒玩具，8種塑化劑含量總和不得超過0.1 %（w/w），環保署並無另外管制標準。

環保署掌理之毒性化學物質管理法對塑化劑之源頭管制，已是世界最嚴格管制，自100年7月20日已將鄰苯二甲酸酯類等26種，公告為毒性化學物質，運作人必須依法取得許可、登記、核可始能運作。

環保署再次強調，像塑化劑之類的環境荷爾蒙等化學物質可能存在不同產品、生活用品、玩具及食品、化妝品、醫療器材用品、農藥、動物用藥，國際先進國家為降低化學物質暴露風險，均無法以單一法令及單一政府機關來管理。

我國則透過「環境荷爾蒙管理計畫」，確立各部會分工。如此才可即時且迅速監測並管理市面上相關商品、產品，以保障國人生活環境及民眾健康作為首要推動目標。
 
我國化學品相關主管機關主管法規說明如下：


環保署

1.  毒性化學物質管理法
2. 環境用藥管理法

勞委會

1. 勞工安全衛生法

經濟部

1. 商品檢驗法
2. 商品標示法
3. 工廠危險物品申報辦法
4. 先驅化學品工業原料之種類及申報檢查辦法

衛生署

1. 藥事法
2. 化粧品衛生管理條 例
3. 食品衛生管理法
4. 管制藥品管理條例

農委會

1. 農藥管理法
2. 動物用藥品管理法
3. 飼料管理法

內政部

1. 消防法
2. 爆竹煙火管理條例
3. 公共危險物品及可燃性高壓氣體設置標準暨安全管理辦法

交通部

1. 道路交通安全規則

提供單位：行政院環境保護署毒管處

台鐵ㄉ自動售票機儲值卡ㄉ優點

自動售票機儲值卡

1. 車票種類：

有1,000元及500元二種，均以九折優待。


2. 使用須知：

(1)本卡僅能使用在本局磁卡式自動售票機，乘車前請利用本卡另行購票，勿逕持憑本卡乘車或使用自動驗票閘門。

(2)本卡於購買時立即給予9折優惠,1000元面額售價900元、500元面額售價450元，購票後車票票面顯示原票價並加印”卡”字，

退票時依原票價九折換算為等值現金退還。

(3)本卡請妥為保管避免污（折）損、遠離高溫及強力磁場，無法使用時請洽各車站辦理退費，退費時依照餘額之九折換算為等值現金退還。

(4)本卡採非記名方式發售，請妥善保管，如遺失不予補發。

(5)本卡餘額可顯示在自動售票機票款顯示器，購票時如餘額不足請補投硬幣，本卡無加值功能，面額扣完後請另行購卡。



還有如打去回票：(去回程起訖站需一致、對號列車需搭配對號列車、非對號列車需搭配非對號列車且車種相同)


1. 種類： 全票、孩童票。

2. 票價計算：按單程全價票價九折減價尾數分別四捨五入後加總即為去回票總價。

3. 有效期間：

(1)非對號列車：

1. 乘車區間80公里以內者，去回程聯均限發售當日有效。

2. 去程聯乘車區間未滿300公里者一日，300公里以上未滿 600公里二日，600公里以上三日有效。

3. 回程聯有效期間以去程有效日期加一倍後再加一日，但80公里以內仍限發售當日有效。

(2)各級對號列車：


1.去程聯限乘當日當次車有效。

2.回程聯未劃訂日期座位者，80公里以內限自去程乘車當日有效，81公里以上限自去程乘車日起十五日內有效；劃訂回程之日期(可劃訂日期範圍:80公里以內限去程乘車當日，81公里以上限去程乘車日起15日內)座位者，均限當日當次車有效。

注意再注意本人實施經驗：
 
實際用自動售票機儲值卡購買各級對號列車：

1. 去回票：

          票價計算：按單程全價票價九折減價尾數分別四捨五入後加總即為去回票總價。

         
         各級對號列車：    去程聯限乘當日當次車有效。 (無座位)

         回程聯未劃訂日期座位者，80公里以內限自去程乘車當日有效，81公里以上限自去程      乘車日起十五日內有效；劃訂回程之日期(可劃訂日期範圍:80公里以內限去程乘車當日，81公里以上限去程乘車日起15日內)座位者，均限當日當次車有效。 (自動售票機儲值卡購買各級對號列車，以非對號列車ㄉ有效期間為主    三日有效。 )

省很大

如各位和本人一樣座火車不喜歡座座位又當天來回又是長途ㄉ話

1. 購買時立即給予9折優惠,1000元面額售價900元、500元面額售價450元。
2. 自動售票機儲值卡購買各級對號列車，按單程全價票價九折減價尾數分別四捨五入後加總即為去回票總價。
3. 自動售票機儲值卡購買各級對號列車，以非對號列車ㄉ有效期間為主    三日有效。
4. 退票時依原票價九折換算為等值現金退還(會損失很大喔)。 

   
   

參考資料：交通部臺灣鐵路管理局

商品玩具塑化劑已列管

環保署表示，根據經濟部標準檢驗局規定14歲以下兒童及嬰兒玩具， 8種塑化劑含量總和不得超過0.1 %（w/w），係參採歐盟及美國加州要求6種塑化劑總含量不得超過0.1 %（w/w），顯見我國管理強度與歐美相當。

我國經濟部標準檢驗局早已將14歲以下兒童玩具塑化劑含量列入應實施檢驗項目並定期抽驗市售相關兒童玩具商品。

以100年為例，標準檢驗局針對進口及內銷之玩具商品共計檢驗11,727批，不合格293批，其中鄰苯二甲酸酯類可塑劑含量不合格者計192批，合格率約97.5%。對品質不符合規定之商品已依據商品檢驗法令業者退運、銷毀、拆解至不堪使用或為其他必要之處置，業者後續報驗同貨品分類號列之產品並將加強查驗，請民眾及家長安心。



環保署強調，像塑化劑之類的環境荷爾蒙，因存在不同產品、生活用品、玩具及食品等，無法以單一法令及單一政府機關來管理，國際上亦是如此。

我國已於99年4月6日完成訂定「環境荷爾蒙管理計畫」，確立各部會分工。例如：食品、食品容器、醫療器材由衛生署主管；農藥、飼料、農產品由農委會主管；商品、玩具由經濟部主管；環藥、飲用水、室內空氣品質由環保署主管；綠建材由內政部主管；酒類衛生標準由財政部主管。可即時且迅速監測並管理市面上相關商品、產品，以保障國人生活環境及民眾健康作為首要推動目標。

環保署強調，我國毒性化學物質管理法對塑化劑源頭管制，相較嚴格，自100年7月20日業將鄰苯二甲酸酯類等26種，公告為毒性化學物質，運作人必須依法取得許可、登記、核可始能運作；該化學物質因生產所需，添加用於入日常商品或兒童玩具之製造，既成為商品，結合經濟部標準檢驗局法規規定，將玩具塑化劑含量列入應實施檢驗項目或訂出溶出限值，透過部會分工及共同合作機制運行，及定期查驗抽測，依主管法令管理及定期抽驗國內製造商品及進口商品，保障民眾及消費者安全，化學物質由源頭至末端之商品皆已納管。



環保署說明，綠色和平期待強化化學品源頭管理，環保署已積極修正毒性化學物質管理法，已於法規制度面參採歐盟REACH精神，將化學品登錄制度納入修正毒性化學物質管理法草案中。所建置之化學物質登錄資料庫資訊平台，將以資訊分享之方式，提供相關部會政策評估及規劃管理之參考，強化化學品源頭管理，另值逢組織改造，朝野共同協調專責管理機關，共同保護消費者健康。


提供單位：行政院環境保護署毒管處

退票手續費 ------ 台鐵火車票

退票手續費


(一) 普通票：

1.非對號列車乘車票：免收。

2.無座之對號列車乘車票：免收。

3.已劃座之對號列車乘車票： 不論成人票或孩童票，一律按每張13元計收（去回票去回程均已劃座者每組26元計收，但春節特別運輸期間按每張票價十分之一並不得低於13元計收）。

4.乘車票應在當次車開車前向原發售站申請退票，逾時申請不予受理。但去回票回程聯票價之退還，乘車區間80公里以內者，應於乘車票有效期限內在回程聯起程站辦理退票。

5.乘車中遺失乘車票，經補票後再尋獲原票，申請退票按每張13元計收。但補價票應經(列)車長簽證，並指定於到達站辦理退款。


(二) 團體票：

1.非對號列車團體票：

每人7元，應在當次車開車前向車站申請退票，但調配專用車廂者，應在當次車開車時間二小時以前 向車站申請退票，逾時不予受理。

2.無座之對號列車團體票： 每人7元，應在當次車開車前向車站申請退票，逾時不予受理。

3.已劃座之對號列車團體票：

按每人票價十分之二並不得低於13元計收，並應在指定乘車車次開車時間二小時以前向車站申請退 票，逾時不予受理。

(三) 定期票：

1.通用定期票：每張31元。

(四)颱風天退票：

遇颱風來襲，自中央氣象局發佈陸上颱風警報起至解除陸上颱風警報後四小時止，不論列車是否正常行駛或車站是否位於警報發佈區域，已購票旅客辦理退、換票比照列車停駛（即陸上颱風警報發佈視同列車停駛），一律免扣收退票手續費(去回票回程聯按去回票價二分之一計收)，並自乘車日起十五日內均可受理退票，不限定乘車當日辦理。

提供處 : 交通部臺灣鐵路管理局


 旅客服務 > 車票資訊

可是我坐火車時，有退票時都會被扣錢滿多ㄉ，好奇怪，不明白。

小黑蚊滋擾與防治

環保署表示，小黑蚊俗稱「黑微仔」，學名為臺灣鋏蠓，雌蟲嗜吸人血，出沒時間以中午至下午時段為主，習性低飛，多叮人體小腿、手背、手肘等部位，叮咬後部分民眾會產生奇癢、紅腫等症狀，嚴重者會產生過敏反應，尚無傳播疾病的記載。近年因發展觀光休閒及有機農業，人類活動進入小黑蚊棲地，使小黑蚊藉由車輛移動至平地住家、社區、學校、公園附近適合繁殖的地點，造成小黑蚊蔓延擴散。


環保署指出，小黑蚊為臺灣本土原生種昆蟲，為有效防治小黑蚊，應採「以個人防護與環境管理為主，化學防治為輔」的綜合防治策略：首先應加強個人防護，阻斷雌成蟲血源防止其產卵孳生，並可避免過敏反應，於戶外活動時應穿著長袖衣服、長褲，或塗抹有效的忌避劑，例如衛生署核可含DEET之防蚊液等(民間防蚊秘方未經小黑蚊防治推廣中心証實有效)，發生小黑蚊滋擾地區的居家、學校等可裝置細網目（55網目以上）的紗門、紗窗阻隔小黑蚊。

其次，經常整頓環境，清除青苔，阻斷幼蟲食物，為長期降低小黑蚊密度之方法，然而孳生源範圍廣泛，尚有賴民眾配合。

青苔為小黑蚊孳生的指標，一般在明暗交替且潮濕的地方，如屋簷下、水溝邊緣、庭院牆角、菜園、竹園、茶園、檳榔園等農耕地中經常可發現。以翻土或刮除青苔，並在移除後之地表種植密生草種覆蓋，或加舖碎石、小木塊等，降低幼蟲孳生。

在小黑蚊高密度區，可使用合格的環境衛生用藥進行緊急化學防治撲殺成蟲，雖可短期降低族群密度，但若未配合個人防護及清除青苔幼蟲棲地防治作法， 1至2週後密度又會再度回復。只有建立正確防治觀念，結合民眾及各級政府的力量，長期持續推動清除青苔環境整頓工作，才能減除小黑蚊危害。

小黑蚊為臺灣本土原生種昆蟲，自1913年於臺中發現至今已有99年，夏季是小黑蚊是大量孳生的季節，近來全臺各地常有局部地區小黑蚊孳生情形，並造成受叮咬民眾不堪其擾，惟因小黑蚊為生態問題，非環境衛生問題，根據研究顯示因其無天敵，防治方法以阻斷小黑蚊成蟲及幼蟲的食物來源為主。

環保署提醒民眾建立「以個人防護與環境管理為主，化學防治為輔」的防治觀念，做好個人防護及環境管理，清除幼蟲孳生的青苔，結合民眾及政府機關力量共同防治。

民眾如需查詢小黑蚊防治資訊及諮詢服務，可至「小黑蚊防治推廣中心」（網址：http://www.bitingmidge.org.tw/）查詢，或電洽04-22395965服務專線。


提供單位：行政院環境保護署毒管處

新興污染物====1,4-二氧陸圜（1,4-dioxane）

 

近年來，美國環保署將其列為新興污染物；1,4-二氧陸圜（1,4-dioxane）是一個被廣泛使用的化學物質。

 

1,4-二氧陸圜可能散布於大氣、水、土壤中；

 

在工業上，其可能用途包括：

纖維素及有機物之溶劑、塗料及清漆去除劑、紡織加工、染料盆、污點、印刷排字之潤濕劑及分散劑、清潔劑之製造、水泥、除臭劑、煙燻劑、乳化劑、光澤劑、含氯溶劑之安定劑、閃爍計數器、合成酸性染料及合成原料藥等。

1,4-二氧陸圜的主要暴露途徑包括：
吸入、食入及皮膚接觸，

可能造成的健康危害包括：
肝毒性、腎臟毒性、眼睛及呼吸道刺激、致癌性等，在工作場所可能造成的危害問題逐漸受到重視。

在台灣，雖然1,4-二氧陸圜在2010年被禁用於化妝品之中

但仍使用於其他產品中大部分都是日常用品如：紡織加工品、清潔劑之製造品、乳化劑品等；惟目前並無法清楚掌握主要暴露族群，同時亦不瞭解可能的暴露濃度與健康風險。

未來可至廢溶劑回收處理業、製藥生技產、塗料業、清潔劑之製造廠或其他可能有1,4-二氧陸圜暴露的行業，進行空氣採樣與暴露評估，進一步保障相關工作者及全體國人之健康；

由於1,4-dioxane有自皮膚進入人體的可能，因此除了空氣採樣與分析外，未來亦可考慮建立生物偵測方法，以利評估更完整、更全面的暴露狀況。

參考資料： 行政院勞工委員會勞工安全衛生研究所--1,4-二氧陸圜空氣採樣分析方法建立與職業暴露初探

編/著/譯者：

蔡詩偉、鄭淑芳

塑膠七大類別表

      PETE或PET
   PET

聚合物名稱
聚對苯二甲酸乙二酯

用途
聚酯纖維、熱可塑性樹脂、膠帶與寶特瓶、市售飲料瓶、食用油瓶等。參考寶特瓶的回收（Recycling of PET Bottles）

安全問題
 耐熱60~85℃並耐酸鹼，過熱及長期使用可能會釋出致癌物磷苯二甲酸二辛酯（DEHP）。

特性
白色或 透明(加工過程急速冷卻)

      HDPE或PEHD
  HDPE


聚合物名稱

高密度聚乙烯（High-density polyethylene）

用途
瓶子、購物袋、回收桶、農業用管、杯座、汽車障礙、鮮奶瓶、運動場設備與複合式塑膠木材（Wood-plastic composite）



安全問題
 耐熱度90~110℃耐腐蝕、耐酸鹼，不易徹底清洗殘留物，非食品用途容器不應通過清洗後重複利用。
 
特性
 白色半透明
 
      PVC或V
   PVC
聚合物名稱

聚氯乙烯
用途

 管子、圍牆與非食物用瓶、保鮮膜、雞蛋盒、調味罐等
 
安全問題
 耐熱60~80℃，過熱易釋放各種有毒添加劑（用於改善該類型塑料的性能）。
 
特性
無色透明
 
      LDPE或PEBD
  LDPE

聚合物名稱

低密度聚乙烯（Low-density polyethylene）

用途
塑膠袋、各種的容器、投藥瓶、洗瓶、配管與各種模塑的實驗室設備
 
安全問題
 耐熱70~90℃耐腐蝕、耐酸鹼，過熱易產生致癌物質。
 
特性
白色半透明 / 薄膜產品呈現透明
 
      PP
     PP



 聚合物名稱

   聚丙烯

用途

 汽車零件、工業纖維與食物容器、食品餐器具、水杯、布丁盒、豆漿瓶等
 
安全問題

耐熱至100~140℃耐酸鹼、耐化學物質、耐碰撞、耐高溫，在一般食品處理溫度下較為安全。

特性
白色半透明

      PS
     PS



聚合物名稱

聚苯乙烯

用途

書桌佩飾、自助式托盤、食品餐器具、玩具、錄影帶盒、養樂多瓶、冰淇淋盒、泡麵碗、隔板與泡沫聚苯乙烯（Expanded polystyrene，EPS）產品

安全問題
如Styrofoam 耐熱度70~90℃吸水性低佳、安定性，酸鹼溶液（如橙汁等），或者高溫下容易釋出致癌物質，不適用酒精、不適用食用油類性。

特性
無色透明


OTHER 其他類塑膠

用途

有美耐皿、ABS樹脂、聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、聚乳酸、尼龍與玻璃纖維強化塑膠 食品餐器具

安全問題
聚碳酸酯耐熱120~130℃不適用鹼；
聚乳酸耐熱50℃；壓克力耐熱70~90℃不適用酒精；
ABS樹脂耐熱70~100℃不適用酒精；
美耐皿樹脂耐熱110~130℃但有可能會有溶出三聚氰胺的疑慮，故不建議裝盛熱食。

特性
聚碳酸酯、聚乳酸、壓克力為無色透明；ABS樹脂為米黃色；美耐皿透明偏白

其中又以聚碳酸酯塑化產品（polycarbonate plastic, 簡稱PC）被使用的最廣泛，包括嬰兒奶瓶、兒童玩具、運動水壺、可微波的食品容器、電機設備、運動頭盔、汽車零件、眼鏡鏡片等塑化產品

雙酚Aㄉ毒害 環保署公告雙酚A為第四類毒性化學物質

環保署公告雙酚A為第四類毒性化學物質 規範其運作以減少國人環境荷爾蒙暴露風險

雙酚A（Bisphenol A, BPA）又名二酚基丙烷，具有質量輕、透明性佳、耐衝擊性、可耐熱等特性，主要用於生產聚碳酸酯塑化產品（polycarbonate plastic, 簡稱PC）

包括嬰兒奶瓶、兒童玩具、運動水壺、可微波的食品容器、電機設備、運動頭盔、汽車零件、眼鏡鏡片等，以及環氧樹脂（epoxy resin）、聚碳酸酯、聚芳酯、阻燃劑等產品中，屬於常見的化工原料。

雙酚A已證實會干擾動物體內的內分泌激素調節機制，為具有環境荷爾蒙特性的化學物質。


為減少國人環境荷爾蒙暴露風險，環保署依毒性化學物質管理法，針對雙酚A加嚴其管理，將於7月31日公告將雙酚A納入第四類毒性化學物予以管制，屆時運作雙酚A之業者須自99年1月1日起於運作前申報毒理相關資料、開始記錄運作紀錄及釋放量，自100年1月1日起定期申報運作量、釋放量及災害事故緊急通報。


國際間對於雙酚A的議題持續關注，日本環境省將其列入疑似內分泌擾亂作用化學物質名單。美國則規定雙酚A及其混合物之製造商、輸入商及加工者，需提送健康與安全研究資料，並訂定50 mg/kg/day作為參考劑量，美國食品及藥物管理局(FDA)則以此作為食物容器釋出量之標準。歐盟亦規定塑膠容器（如奶瓶）釋放出雙酚A的管制標準為30ppb，每人每天可接受的攝入量為50μg/kg/day。由於嬰幼兒的代謝系統不如成人發達，神經和生殖系統仍在發育，故不能輕忽使用含有雙酚A的PC塑膠奶瓶對嬰幼兒的危害。加拿大政府亦自2007年開始評估雙酚A之危害風險，已禁止有關嬰兒奶瓶之進口、販賣及廣告行為，成為第一個明定雙酚A禁止於嬰兒奶瓶使用的國家。


環保署與衛生署於5月份之定期聯繫會報中已達成共識，對於雙酚A將採取同步管制作為，目前衛生署亦已於今（98）年6月15日預告修正「食品器具容器包裝衛生標準」第四條草案將雙酚A納入管制，相信藉由二署合作，可提供民眾免於雙酚A環境風險，其健康獲得最大之保障。


提供單位：行政院環境保護署毒管處

環境荷爾蒙物質對環境及人體健康之影響

因應近年來國際間關注環境荷爾蒙物質對環境及人體健康之影響，環保署今（100）年度選定市售清潔劑、油漆及兒童玩具等三大類與民生用途相關之商品，進行三氯乙烯、壬基酚（NP）及壬基酚聚乙氧基醇（NPEO）、氧化三丁錫（TBT）及8種鄰苯二甲酸酯類（PAEs）等物質之含量檢測，依檢測結果顯示，均未含有該等毒性化學物質。

環境荷爾蒙係人為製造之物質，常存在與民眾生活習習相關之產品、物品及食品中，具干擾動物體內天然荷爾蒙分泌、代謝及作用之能力，影響動物體之代謝、生殖及生長發育等生理作用，鄰苯二甲酸酯類及壬基酚等即是常見之環境荷爾蒙。為保障國人健康，環保署依毒性化學物質管理法（簡稱毒管法）規定，公告毒性化學物質限制及禁止運作事項，如鄰苯二甲酸二辛酯（DNOP）即禁止使用於製造14歲以下兒童玩具及兒童用品，違反者可依毒管法處新台幣100萬元以上500萬元以下罰鍰。


環保署進一步表示，環境荷爾蒙物質之抽檢只是管理計畫之一環，環保署透過跨部會合作之「環境荷爾蒙管理計畫」，進行法規強化、市售品抽測監控及加強正確資訊宣導民眾等工作。此外，鑑於持久性有機污染物與環境荷爾蒙危害特性相似，環保署亦透過跨部會合作推動執行「持久性有機污染物斯德哥爾摩公約國家實施計畫」，針對國際公約列管持久性有機污染物投入長期環境監測及法規管制，為國人健康把關，減少民眾暴露的風險。
 
 
環保署表示，本次抽測係以連鎖超市、量販店、五金量販店、連鎖藥局及藥妝店、便利商店或玩具店等地點進行採樣，抽樣樣品包括家用清潔劑（25種）、油漆（3種）及兒童玩具（17種），合計45種，由該署環境檢驗所進行檢測。依據檢測報告顯示，本次採樣之25種家用清潔劑中均未檢出三氯乙烯、壬基酚（NP）及壬基酚聚乙氧基醇（NPEO），3種油漆中均未檢出含有氧化三丁錫（TBT），17種兒童玩具中亦未檢出列管之8種鄰苯二甲酸酯類（PAEs），結果顯示本次抽檢商品（如附件）均符合相關法令規定。




 提供單位：行政院環境保護署毒管處

臭氧層保護宣導多媒體設計簡報比賽

【「讓地球微笑－臭氧層保護宣導多媒體設計簡報比賽」歡迎各界踴躍參加】

環保署為喚醒全民臭氧層保護意識，並與各國共同宣揚「國際臭氧層保護日」，特舉辦「2012微笑的地球：臭氧層保護宣導多媒體設計簡報比賽」，希望透過學生與社會大眾的創意巧思，將臭氧層保護的觀念與因應行動，以生動活潑的概念，透過平面設計、聲音、影像及多媒體結合簡報之方式呈現。



環保署指出，大氣層中的臭氧層（距地球表面15至50公里）能夠吸收太陽光中大部分的紫外線為天然屏障，保護生態環境與人類健康免受到傷害。但人類及工業活動釋放至大氣中的氟氯碳化物等物質破壞了臭氧層， 1985年從衛星照片確認南極上空的臭氧層破洞後，世界各國乃於1987年簽署蒙特婁議定書，攜手管制削減臭氧層破壞物質（Ozone Depleting Substances, ODS），並訂每年的9月16日為「國際保護臭氧層日」。我國雖非蒙特婁議定書締約國，但自始即遵守蒙特婁議定書，自1994年起陸續發布相關管制規範，因應國際管制趨勢之行動方案並提供國內廠商最新國際管制動態，以達到ODS實質削減之目標。


為了以活潑生動的方式宣傳臭氧層保護，環保署舉辦本次多媒體簡報比賽。

報名自2012年6月1日至7月20日止，凡具有年滿16歲（民國85年4月30日以前出生者），具中華民國國籍或持有中華民國合法永久居留證之外籍人士皆可參加。完成的作品應於7月15日前到活動網站上完成報名，並在7月20前將作品及相關資料寄出，就有機會得到最高3萬元獎金等大獎和公開表揚的機會。

比賽結果將於9月16日舉行成果發表會，獲獎的作品也將運用到國內外宣導工作上，讓世界各國看到臺灣保護地球的努力成果，以及傑出的創意設計。


本活動之主題以宣傳臭氧層保護概念為主，依照參賽者所激發出的創作，包括音樂、影像、文字、動畫等，設計一組可用於宣傳我國在臭氧層保護努力或臭氧層保護概念的多媒體宣傳設計檔案。竭誠歡迎各界踴躍發揮創意，創造出任何一個可以吸引全民關心臭氧層保護議題，或是想出一個對保護臭氧層有幫助的創意設計等，以3~5分鐘的簡報形式展演，讓大家分享對臭氧層保護的觀念與創意。


環保署表示，本活動獲選之作品，後續將公開於網站上供民眾票選「網路人氣王」，而參加網路票選之民眾也有機會獲得小額獎金，以鼓勵全民了解臭氧層保護的觀念，詳細活動內容請見2012微笑的地球，臭氧層保護宣導多媒體設計簡報比賽網頁（http://ozone.saveoursky.org.tw/ozoneday/），亦可至行政院環保署網站(http://www.epa.gov.tw/)進行查詢。

提供單位：行政院環境保護署空保處

台灣大哥大 行動上網費率有陷阱 要小心

3G上網費率

行動上網資費方案

例如：

行動上網 699型 

$699 免費傳輸量800MB 超過免費傳輸量後，以0.004元/KB計收 
 
收費上限 (包含月租費 $800 )

說明：


    免費傳輸量 『800』MB，以下收費$699
 
超過免費傳輸量後，以『0.004元/KB』計收費，最高收費『 $800 』
 
台灣大哥大行動上網 699型，並不是吃到飽ㄉ方案，本人經向台灣大哥大直營店門市請問及向台灣大哥大服務專線『188』請問過兩者答案皆相同。
 
其他類型行動上網上網費率皆有最高收費之金額不同。

自然人憑證密碼忘了或被鎖卡了，怎麼辦?

本文的引用網址　 http://blog.xuite.net/my_moica/blog/57947996/track

塑膠分類標誌

是美國塑膠工業協會（Society of the Plastics Industry）於1988年所發展出來的分類編碼方式。


絕大多數的塑膠皆可回收，但需要因它們不同的聚合物種類而分類。塑膠分類標誌的符號包含了順時針轉的箭頭，形成一個完整的三角形，並將編碼包圍於其中。通常在三角形之下會標上代表塑膠材料的縮寫。

安全使用

加熱方式

微波有塑膠容器的食物加熱：目前塑膠材質中，建議使用盛裝食物進行微波加熱之材質為聚丙烯(PP)材質(耐熱至100~140℃耐酸鹼、耐化學物質、耐碰撞、耐高溫，在一般食品處理溫度下較為安全。)，其他材質不建議使用，以避免中毒及釋出有毒物品


有塑膠容器內的食物放入電鍋加熱：蒸汽進行加熱，溫度可高達120℃以上，塑膠有變形、軟化或融化現象。

裝著有塑膠容器的食物其他加熱：炭烤、烤爐箱、瓦斯爐火加熱都不適合直接接觸塑膠物品。

烹調方式

食品過程使用到食用油，除須考慮材質之耐油脂特性外，過程溫度不要超過耐熱溫度。


塑膠安全使用最重要

塑膠安全使用上最為重要的是耐熱溫度、耐酸鹼、耐化學物質、耐碰撞、耐高溫。使用塑膠容器的類別所屬之優缺點。